河柴重工公司的發展經歷(li)了(le)四個歷(li)史階段(duan)：

（1）服務國防，起步(bu)創業階段（1958-1985）

1958年5月10日(ri)奠基，隸(li)屬(shu)第一(yi)機(ji)械(xie)工業部船(chuan)舶工業局(ju)。

1960年9月，劃(hua)歸第三機械工業部領導。

1960年10月27日，中共中央副(fu)主(zhu)席陳云同志到(dao)河南柴油機廠(chang)視察，對工(gong)廠(chang)生產(chan)建設和產(chan)品試制作重(zhong)要(yao)指示，并(bing)欣(xin)然揮筆題詞(ci)：“努力奮斗” 。

1961年(nian)，試制出新(xin)中國首(shou)臺船用(yong)輕12V-180型高速柴(chai)油機，填補了(le)我國高速輕型大功率柴(chai)油機的空白。

1963年(nian)9月，轉由第六機械(xie)工業部領(ling)導。

1969年(nian)，試(shi)制出當(dang)時世(shi)界上結構最復雜、工藝難度最大的輕42-160型柴油(you)機。

1982年5月，隸屬(shu)于由第(di)六(liu)機械工業(ye)部改制成立的中國(guo)船舶工業(ye)總公(gong)司。

（2）軍民(min)結合，思考探索(suo)階段(duan)（1985-1999）

1985年(nian)，引進(jin)德國MWM公司(si)234、604柴油機生(sheng)產許(xu)可證技術，并消(xiao)化吸(xi)收、改造，發展陸用發電(dian)、特(te)車(che)臺上動力等(deng)產品及成套(tao)裝置 。

1985年(nian)，引進日本川崎株式會(hui)社(she)摩托車生產許可證技術。

1999年，引(yin)進德國MWM公司620柴油(you)機(ji)生產許可技術。

1999年2月，河南柴油機(ji)廠(chang)改制為河南柴油機(ji)集團有限責任公(gong)司(si)。

（3）謀劃(hua)發展，改革創新(xin)階段（1999-2015）

2000年，抓(zhua)住620V12柴(chai)油(you)機(ji)國(guo)產(chan)化研制機(ji)遇(yu)，為海軍新型艦(jian)船動力的(de)選型提供了保障，回歸(gui)海軍作戰艦(jian)艇主(zhu)導(dao)地位。

2007年6月，通過實施軍民(min)分立，成立河(he)南柴油(you)機重(zhong)(zhong)工有限責任公司，隸屬(shu)中國船舶重(zhong)(zhong)工集團(tuan)公司。

2007年11月，引進德(de)國MAN公(gong)司生產許可證技術(shu)，形成(cheng)小缸徑中速機及(ji)其成(cheng)套裝(zhuang)置。

2008年，進入(ru)自主創新階段(duan)，開(kai)展自主品(pin)牌產品(pin)研(yan)制。

2011年3月，進入(ru)中(zhong)(zhong)國船舶(bo)重工股份有(you)限(xian)公司，成為中(zhong)(zhong)國重工全資子公司。

（4）創(chuang)新(xin)驅動，轉型升級階(jie)段（2015-至(zhi)今）

2016年(nian)5月，進入中(zhong)國船舶重工動(dong)力股份有(you)限公司(si)，成為其全資子公司(si)。

2016年以(yi)來，調整(zheng)產(chan)品創新思路，按照“以(yi)我為主、搭(da)建(jian)平臺(tai)、統(tong)籌資源、開放合作、協(xie)同創新”這一工作方針，抓住海軍動力發展機遇(yu)，加快(kuai)產品升(sheng)級(ji)換代，拓展新的應用領域，鞏固(gu)河(he)柴在(zai)高速大(da)功率內燃機行(xing)業的領跑地位(wei)。

2019年10月，隸屬于中國船舶集(ji)團有限公司。

2020年3月，成(cheng)為中國船舶重工動(dong)力(li)股(gu)份有限公司(si)控股(gu)子公司(si)。

2022年9月，成為(wei)中船柴油(you)機有限(xian)公司全資子公司。